LSS102K齒輪測(cè)速 轉(zhuǎn)速傳感器

LSS102K齒輪測(cè)速 轉(zhuǎn)速傳感器是用于測(cè)量速度的器件，它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運(yùn)動(dòng),從而能夠測(cè)出齒輪，齒條等物體的運(yùn)動(dòng)速度,常用于需要測(cè)量運(yùn)行速度的場(chǎng)合。如3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。

• 2. 能夠檢測(cè)的金屬材料：鐵，鋼，鑄 鐵，鑄鋼等。
  3. 距離：0.5～1.5mm。
  4. 工作頻率：0～3000HZ。
  5. 工作電壓：10～16VDC。
  6. 接線功能：紅，黑，黃。
  7.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

    A. 工作頻率高。
    B. 外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，適合于工作生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
    C. 速度可以從“1"開始。

• 安裝方法

• 如何延長(zhǎng)測(cè)速傳感器(SS102K)的使用壽命

•  1:  設(shè)計(jì)壽命：

• SS102K 轉(zhuǎn)速傳感器的設(shè)計(jì)壽命是連續(xù)使用 5 年，在現(xiàn)場(chǎng)使用的大多已 5 年,有些已 8 年

• 2: 損壞的原因：

• 從損壞的傳感器情況統(tǒng)計(jì)，99.7%都是機(jī)械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無(wú)法的。發(fā)生這樣的情況；不只是造成了經(jīng)濟(jì)損失和增加了器件的，更糟的是浪費(fèi)了資源和寶貴時(shí)間。

• 3: 解決問(wèn)題的方法:

• 現(xiàn)在，將的安裝工藝和過(guò)程詳細(xì)描述出來(lái)，您只要嚴(yán)格按照此過(guò)程去做，便可很長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有測(cè)速傳感器損壞。

•   電機(jī)尾部測(cè)速輪正確的安裝過(guò)程如下：

•     (請(qǐng)參看后面的SS102K轉(zhuǎn)速傳感器安裝位置和部件圖)

• 4-1. 轉(zhuǎn)速傳感器不偏心:測(cè)速齒輪(9)在安裝到電機(jī)尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪外邊沿的偏心不能過(guò)0.15~0.2mm。因?yàn)殡姍C(jī)的尾軸頭在電機(jī)生產(chǎn)時(shí)并沒(méi)有精密加工，因此每個(gè)電機(jī)的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發(fā)現(xiàn)齒輪偏心，要重新加工或重新定購(gòu)一件。

• 4-2. 測(cè)速輪須要固定好:測(cè)速齒輪(9)固定到電機(jī)尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新?lián)Q的電機(jī),須在對(duì)正螺絲(5)的前端頂住位置的電機(jī)軸(8)上鉆一個(gè)孔，深度6~8mm，以螺絲(5)能頂?shù)酱丝赘C中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動(dòng)一下齒輪(9)，真正固定好沒(méi)有松動(dòng)。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風(fēng)扇葉片上)穿過(guò)。注意；拉力的方向應(yīng)是向著擰緊螺絲(5)的方向，不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動(dòng)。剪去多余部分。用力晃動(dòng)一下齒輪(9)，并轉(zhuǎn)幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。轉(zhuǎn)速傳感器