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轉(zhuǎn)速傳感器HA-506是一種小型封閉式雙向傳感器，具有性能穩(wěn)定、功耗小、抗干擾能力強、使用溫度范圍寬等優(yōu)點。該轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)封裝了二個感應(yīng)元件，可用于方向辨別，也可作為單向雙路信號輸出。使用時，只要在旋轉(zhuǎn)物體上粘一塊小磁鋼，傳感器固定在郭磁鋼一定距離內(nèi)，對準(zhǔn)磁鋼S極即可進(jìn)行測量。當(dāng)用于辨向時，傳感器有安裝要求，根據(jù)外部記號坑，保證二個元先后感應(yīng)以產(chǎn)生相位差。

轉(zhuǎn)速變送器HZS-04-9是HN60型轉(zhuǎn)速傳感器的基礎(chǔ)上加入精密集成變送電路，把裝速轉(zhuǎn)換成4-20室安電流輸出，體積小巧，美觀，使用方便，非常適合接入PLC，DCS系統(tǒng),，廣泛應(yīng)用于車輛，電機，風(fēng)機，汽輪機的轉(zhuǎn)速測里。

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HCH-M14-C43T-NC將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù)，只要非接就能測量各種導(dǎo)磁材料如: 如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘) 圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度 傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。

磁電轉(zhuǎn)速傳感器T03A 主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風(fēng)機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。

磁電式振動傳感器T-03原理將輸入運動速度變換成感應(yīng)電勢輸出，是一種有源傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號。并且，它具有雙向轉(zhuǎn)換特性，利用其逆轉(zhuǎn)換效應(yīng)可構(gòu)成力（矩）發(fā)生器和電磁激振器等。有時磁電式傳感器也稱作電動式或感應(yīng)式傳感器， 它只適合進(jìn)行動態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單；零位及性能穩(wěn)定；工作頻帶一般為10～1000Hz。

磁電轉(zhuǎn)速傳感器XS12I3Y利用光電反射原理，獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的信號，可測量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點是分辨率高，距離遠(yuǎn)，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路，輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-01i配接振動監(jiān)視儀，可以實現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測，適用于汽輪機、風(fēng)機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。 工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過彈簧在殼體內(nèi)，磁鋼在圈內(nèi)運動，切割磁力線，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為振動速度傳感器。

轉(zhuǎn)速傳感器SFS-2安裝于測速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。sfs-z2具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0hz，可用于旋轉(zhuǎn)機械的零轉(zhuǎn)速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至5khz,可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器sfs-z2與被測齒輪不

轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1用途是將旋轉(zhuǎn)機械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號輸出的裝置轉(zhuǎn)速傳感器。SGZP-1工作原理是由電子組件、連接接口及外接導(dǎo)線級成。振蕩器線圈在金屬表面產(chǎn)生一個交變磁場，當(dāng)金屬物體接近此作用表面時，金屬中便會吸收了振蕩器的能量，使振蕩減弱以至停振，電子組件中的整形放大器再將振蕩器的振蕩和停振轉(zhuǎn)換成信號?？垢蓴_性好，可用在煙霧、油汽、水汽等惡劣環(huán)境中。